邱軍昌代表：

您提出的《關于進一步加強停車位和規范電動汽車充電設施建設的建議》已收悉，現答復如下：

為有效解決新能源汽車充電難題，促進新能源汽車產業發展，臨沭縣發展和改革局通過加強政策引導、合理規劃布局、鼓勵社會積極參與等有效措施，努力推動全縣充電樁加快建設。

一、全縣新能源汽車充電樁建設情況

全縣共建成各類充電樁582個。其中已接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺的公共充電站18個，共161個公共充電樁，主要分布在縣城北、城西、城南、城中和高速公路服務區、公路驛站等處，全縣現有國網山東省電力公司臨沂電動汽車公司、臨沂公交特來電新能源有限公司兩家專業運維公司。縣委縣政府、公安局、盛通公交有限責任公司、臨沭洪邁五金、臨沭六和飼料、東鑫汽貿等18家單位共安裝專用充電樁115個，在供電公司辦理入電手續的私人充電樁306個。

二、積極布局新能源汽車充電樁

對新建住宅小區，堅持先規劃后建設發展思路，由發改局、規劃中心、行政審批服務局和供電公司共同審核，要求新建住宅小區嚴格執行《關于進一步加強和規范我市電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》（臨發改能源〔2020〕70號）、《關于進一步加強和規范我市居民小區電動汽車充電基礎設施建設的通知》（臨發改能源〔2021〕242號），應100%統一將充電基礎設施供電線路敷設至專用固定停車位或預留擴建敷設條件，其中停車位直接配建充電樁比例按照2021年不低于停車位20%，2022年不低于停車位25%，2023年不低于停車位30%，2024年不低于停車位35%，2025年不低于停車位40%。目前，對史丹利桂花景園、城南悅府A區、金名寓世紀君悅等27個新建小區進行充電樁設置審圖。

三、提升新能源汽車充電樁設立效率

不斷規范簡化居民小區電動汽車充電樁建設流程，住戶申請私人充電樁用電時僅需提供申請人有效身份證、車位產權證明、電動汽車擁有證明即可，無需再找其它出具證明，切實為群眾提供便利。

四、加強新能源汽車充電樁管理

將享受優惠政策的充電樁全部納入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺管理，讓百姓通過手機可以查找。及時轉發《關于進一步加強和規范我市電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》，印發《關于加強電動車充電安全管理的通知》，對建成的充電樁用電量進行調度。

五、努力提高新能源汽車充電樁數量

雖然我縣充電樁推進工作取得一定成效，但仍存在一些發展瓶頸。一是充電樁推進難度較大。我縣縣域小，城區建成面積小，特別是老城區，為充電樁這樣的基礎設施預留空間少，符合安裝充電樁的地段有限。二是建設充電樁意愿不強。充電樁盈利模式比較單一，收益主要依靠充電電費，公共充電樁多是政府和國有企業投資，私有企業不愿投資公共充電樁。三是共享共用難實現。從數量看，我縣企業自建和居民安裝的充電樁比較多，但只愿自己使用，不愿向其他用戶提供。

為進一步推進新能源汽車充電樁建設，方便群眾的出行，我局將會同自然資源和規劃、機關事務服務中心、行政審批、供電公司等單位，通過積極引導，努力提高充電樁建設數量。

一是努力提高充電樁數量。計劃在體育中心東門外側北廣場增建16個快充12個慢充充電樁，方便到體育中心運動健身的群眾出行需要。計劃在縣交運局院外增建7個慢充充電樁，方便周圍居民充電需求。計劃在政務服務中心廣場西側增建24個慢充充電樁，充電樁增加到48個，其中快充12個、慢充36個，緩解高峰時段新能源車主排隊等候充電現象。計劃在縣委黨校新校區東門外建設8個充電樁。

二是努力改善充電樁布局。在旅游景區、公園、三館一中心、停車場等公共場所合理建設公共充電樁，鼓勵機關、學校、醫療、國有企業等單位利用內部停車場建設充電樁。

三是努力加強部門協調配合。積極協調自然資源和規劃、行政審批、供電公司等單位，加大對充電樁的土地供給、審批簡化、電網維護的支持力度，鼓勵現有運營單位繼續擴大建設規模。同時積極爭取上級扶持政策，激發企業、個人在公共停車場、居民區建設充電樁動力。

四是努力提高管理水平。按照“誰投資、誰收益、誰承擔風險”的原則，督促企業提高充電樁運營管理水平。加大對已建成充電樁的監督調度，切實將公共充電樁全部開放，提升使用效率。

最后，衷心感謝您對我局工作提出寶貴建議，希望一如既往地關心與支持發展和改革工作。

臨沭縣發展和改革局

2024年6月5日